Gasumstieg, jetzt

Die Gas-Infra­struk­tur ist ein fle­xi­bel nutz­ba­res Ener­gie­spei­cher- und Trans­port­sys­tem, das in Zu­kunft die in wei­ten Tei­len auf vo­la­ti­len er­neu­er­ba­ren Ener­gien ba­sie­ren­de Ener­gie­ver­sor­gung si­chert. In den Mit­tel­punkt un­se­res Han­delns stellt die deut­sche Gas-Wirt­schaft des­halb den zü­gi­gen Um­stieg auf die kli­ma­neu­tra­le und ver­sor­gungs­si­che­re Be­reit­stel­lung gas­för­mi­ger Ener­gie­trä­ger.

Für den Trans­for­ma­ti­ons­pfad Gas wer­den wir al­le Tei­le der Wert­schöp­fungs­ket­te in den Fo­kus neh­men und auf­zei­gen, wie es ge­lin­gen kann, die Er­zeu­gung von er­neu­er­ba­ren und CO₂-ar­men Ga­sen ein­schließ­lich blauen und tür­ki­sem Was­ser­stoff zu be­schleu­ni­gen und die er­for­der­li­chen In­fra­struk­tu­ren für Trans­port und Ver­tei­lung zü­gig auf­zu­bau­en.

Ab spä­tes­tens 2038 wird kein Strom aus Koh­le mehr er­zeugt. Zeit­gleich wer­den je­doch nicht aus­rei­chend er­neu­er­ba­re Ener­gie-An­la­gen zur Ver­fü­gung stehen, um den wei­ter­wach­sen­den Ener­gie­be­darf zu be­dienen. Hin­zu­kommt, dass Wind und Son­ne nicht im­mer aus­rei­chend zur Ver­fü­gung stehen.

Gas-Kraft­wer­ke sind der ide­ale Part­ner der Er­neu­er­ba­ren Ener­gien. Wenn der Wind nicht weht und die Son­ne nicht scheint, sichern sie die Strom­ver­sor­gung. Mo­derne und ef­fi­ziente Gas­kraft­wer­ke sto­ßen 65 Pro­zent we­ni­ger CO₂ aus als Kohle­kraft­wer­ke. Zu­künf­tig kön­nen sie mit Was­ser­stoff na­he­zu kli­ma­neu­tral be­trie­ben wer­den.

Schon heu­te ist Gas der kli­ma­scho­nendste un­ter den kon­ven­ti­on­el­len Ener­gie­trä­gern und kann einen so­for­ti­gen Bei­trag zum Kli­ma­schutz leis­ten.

Mit Bio­gas steht ein kli­ma­neu­tra­les Gas be­reits jetzt zur Ver­fü­gung. In Zu­kunft wird auch im­mer mehr CO₂-armer Was­ser­stoff im Ener­gie­sys­tem be­reit­ge­stellt wer­den, zum Bei­spiel für die In­dus­trie oder für die Wär­me­ver­sor­gung. Die Gas-Wirt­schaft be­tei­ligt sich an zahl­rei­chen Was­ser­stoff­pro­jek­ten zur Pro­duk­tion und An­wen­dung des gas­för­mi­gen Ener­gie­trä­gers. Mit Brenn­stoff­zel­len-Hei­zungen ist be­reits heu­te eine ef­fi­ziente Was­ser­stoff­tech­no­lo­gie ver­füg­bar.

Je­de zwei­te Woh­nung wird in Deutsch­land mit Gas be­heizt. Für das Ge­lingen der Wär­me­wen­de er­for­dert der he­te­ro­ge­ne Ge­bäu­de­be­stand in Deutsch­land un­ter­schied­liche tech­nische Lö­sungen. Während im Neu­bau der Ein­bau einer Wär­me­pum­pe der ef­fi­zien­teste Weg zur Kli­ma­neu­tra­li­tät sein kann, ist es für den Ge­bäu­de­be­stand oft­mals ef­fi­zien­ter und kos­ten­güns­tiger den be­reits vor­han­denen Gas­an­schluss zu nut­zen. In Zu­kunft wer­den er­neu­er­ba­re Ga­se wie Bio­gas und Was­ser­stoff kon­ven­ti­o­nel­les Erd­gas im­mer mehr er­set­zen und den vie­len Gas­kun­den kli­ma­neu­tra­les Hei­zen er­mög­lichen.

Bis 2030 müs­sen die Fahr­zeug-Her­stel­ler die CO₂-Emis­si­o­nen ihrer Lkw um 30 Pro­zent sen­ken. Mit einer Op­ti­mie­rung der be­steh­enden Die­sel­tech­nik ist das nicht zu schaf­fen, auch, da Bio­die­sel nicht in aus­rei­chend gro­ßen Men­gen her­ge­stellt wer­den kann. Wie sieht al­so die Mo­bi­li­tät der Zu­kunft aus?

Bat­te­rie­elek­trische Fahr­zeu­ge wer­den sicher­lich im ur­ba­nen Nah­ver­kehr einen wich­ti­gen Bei­trag zur Kli­ma­scho­nung leis­ten. Doch wel­che Lö­sun­gen gibt es für die Lo­gis­tik­bran­che? Mit LNG, ver­flüs­sig­tem Erd­gas, steht eine reich­wei­ten- und leis­tungs­star­ke so­wie um­welt­scho­nen­de Al­ter­na­ti­ve für den Stra­ßen­gü­ter­ver­kehr zur Ver­fü­gung, mit der die Euro-VI-Ab­gas­norm spie­lend ein­ge­hal­ten wer­den kann.